6월 튜너뉴스

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TUNER NEWS​

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Techart GrandGT ( Porsche Panamera Turbo by TechArt )
독일의 튜너 테크아트가 포르쉐 파나메라 터보의 스타일을 업그레이드한 그랜드GT를 공개했다. 파나메라 터보의 차체 너비를 80mm 확장하는 보디키트를 달아 더욱 과격해진 것이 특징. 카본제 보닛은 차체와 같은 색상으로 마무리해 전면부의 인상은 비교적 얌전한 반면 후면부는 카본 리어 디퓨저, 티타늄으로 만든 네 개의 테일파이프를 달아 한층 과격한 인상으로 만들었다. 순정 가변식 대신 고정식 대형 리어윙으로 공력성능을 개선한 부분도 빠질 수 없다. 기본으로 제공되는 검은색 22인치 트윈스포크 휠은 고객의 요청에 따라 그랜드GT 보디와  동일한 색상으로도 주문 가능하다. 인테리어는 알칸타라 소재와 카본을 아낌없이 사용했다. 지름 360mm의 테크아트 타입7 스포츠 스티어링휠을 장착해 보다 예민한 조향 필링도 제공한다. 파워 키트와 배기 시스템은 2017년 하반기에 출시될 예정이다.
www.techart.de


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Hartmann Sprinter Conversion Van ( Mercedes-AMG Sprinter  by Hartmann )
컨버전밴 튜닝부품 전문업체 하르트만에서 스포츠 캠퍼를 만들었다. 밑바탕이 된 것은 메르세데스-벤츠 스프린터 316CDI 콤비 모델로 프론트 에어댐과 사이드 스커트, 20인치 스포크 타입 VEST 휠을 달았다. 크러시패드 하단부는 알칸타라를 덮어 고급스러우면서도 스포츠한 분위기를 살렸고, A필러와 B필러를 비롯한 헤드라이너는 마이크로 파이버 재질로 실용적인 고급감을 부여했다. 또한 우드트림을 카본파이버로 바꾸어 젊은 분위기로 꾸몄으며 검정색 가죽 시트를 격자무늬 박음질로 마무리해 고급스런 느낌을 살렸다. 캠핑카의 본분도 잊지 않았다. 2구형 가스레인지와 18L 냉장고, 측면 수납장과 접이식 테이블 및 침대를 갖췄으며 이들은 필요에 따라 언제든지 탈거가 가능하다. 기본으로 제공되는 230V 전력 시스템 외에 LED 조명과 추가 배터리까지 갖춰 캠핑에서의 활용도를 높였다.
www.hartmann-tuning.com

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The Blue Gem ( Mercedes GLE Coupe INFERNO by TopCar )
세꼭지 별 대신 상어 앰블럼을 박아넣은 이 메르세데스 벤츠 GLE 쿠페는 러시아 튜너 톱카의 작품이다. 인페르노라는 이름의 GLE 쿠페 익스테리어 튜닝 프로그램에 최근 매력적인 푸른색 도장이 더해졌다. 과격한 디자인을 선호하는 러시아 고객들 입맛에 맞게 과장된 오버펜더와 전면 디퓨저, 보닛, 리어 디퓨저, 사이드 스커트, 범퍼의 공기흡입구와 초경량 단조 휠 ADV.1(22,23인치) 등을 조합했다. 카본으로 만들어 2톤이 넘는 무게로 고생하는 GLE 쿠페의 경량화까지 신경 쓴 보디키트는 GLE 쿠페 전차종에 사용 가능하다. 블루잼(Blue Gem)이라 불리는 파란색 보디컬러가 시선을 끄는 이 차의 값은 20,205유로(약 2,482만원)이다.
www.topcar-design.com

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Mansory GLS63 ( Mercedes GLS by Mansory )
독일의 슈퍼카 전문 튜너 만소리에서 GLS63를 위한 외장, 성능개선 튜닝 프로그램을 선보였다. 만소리의 손길을 거친 벤츠의 7인승 SUV GLS63 AMG의 V8 5.5L 트윈터보 엔진은 최고출력이 577마력에서 830마력으로 높아졌으며 0→100km/h 가속을 4.9초 만에 끝낸다. 여기에 새로운 디자인의 보닛 공기흡입구와 프론트 립스포일러, 오버펜더, 사이드가니쉬, 리어 스포일러, 리어 디퓨저 23인치 휠 등을 달아 고성능을 뒷받침한다. 이에 비해 실내의 변화는 미미한 편. 스티어링 휠의 스포크와 림에 밝은색 카본소재를 쓰고 필러를 비롯한 헤드라이너를 검정색 알칸타라 가죽을 덮어 마감했다. 아울러 크러시패드와 도어트림, 시트 착좌부를 비롯한 암레스트에는 퀼팅 처리된 패드를 덧대어 눈과 촉감을 즐겁게 한다.
www.mansory.com

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Mclaren 570+'80'GT ( McLaren 570GT By WAM's )
독일의 휠 제조사 WAM(Wheelsandmore)에서 맥라렌 570GT 튜닝에 나섰다. 스포츠 촉매와 저압 배기 시스템을 장착하고 소프트웨어를 조정한 V8 3.8L 트윈터보 엔진은 최고출력이 기존 570마력에서 80마력 상승한 650마력으로, 최대토크가 81.6kg·m로 늘어나 0→시속 100km 가속을 3.2초 만에 끝내버린다. 최고시속은 328km 그대로다. 높이조절 스프링도 마련했는데, 이 스프링은 570GT의 노즈 리프트 시스템과 간섭 없이 장착 가능하다. WAM이 핸드메이드 방식으로 제조한 휠은 앞 20인치, 뒤 21인치로 컨티넨탈 스포트컨택트6 타이어와 조합된다. ECU 성능개선 프로그램을 포함한 스포츠 촉매와 배기 시스템 가격은 1만2,500유로(약 1,550만원), 서스펜션 스프링 1,199유로(약 149만원), 휠 세트 1만2,800~1만4,250유로(약 1,587만~1,767만원)다
www.wheelsandmore.de

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Entry Hot Hatch ( BMW 116i By B&B Automobiltechnik )
독일의 튜너 B&B 아우토모빌테크닉이 지난해 아우디 RS3와 BMW M3, M4의 출력을 각각 424마력, 490마력으로 업그레이드한 튜닝 프로그램을 선보인 데 이어 BMW의 엔트리 모델 116i(F20)를 위한 튜닝 프로그램을 내놓았다. 이번에 출시한 116i용 프로그램은 직렬 3기통 직분사 터보 엔진의 출력을 기존 109마력의 두 배에 가까운 200마력으로 대폭 향상시켰으며 18.4kg·m였던 최대토크도 31.2kg·m로 올라갔다. 6시간 정도 걸리는 간단한 튜닝만으로 핫해치라 부를 만한 성능을 손에 넣을 수 있다.
www.bb-automobiltechnik.de
 

이인주 기자

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